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采用博格华纳双离合器技术的日产GT,两栖货物运

2019-11-07 05:26

图片 1LARC-5 两栖货物运输车美国图片 2

上海10月26日电 /新华美通/ -- 采用博格华纳公司双离合器自动变速器技术的日产2008款 GT-R 跑车将在东京车展上展出。GT-R 跑车一直深受汽车行业媒体的关注,被认为是最受期待的车型。此款车将首次在全球发行。 “日产 GT-R 是款很出色的跑车,它可以让大家尽情体验双离合器自动变速器技术带来的出色的燃油经济性、快速的响应能力和驾驶乐趣。”博格华纳公司变速器系统总裁兼总经理 Bernd Matthes 博士说。“能与日产公司在全球第一款 GT-R 跑车项目上合作,我们为此深感荣幸。这是双离合器自动变速器技术在全球应用道路上的又一里程碑,也是博格华纳双离合器技术 (DualTronic 首次应用在日本车型上。GT-R 跑车的变速器是全球首例驱动桥式双离合器变速器 -- 发动机前置,变速器后置,使跑车具有完美的平衡性能。” 博格华纳公司与日产汽车共同设计了 GT-R 跑车的双离合器自动变速器,使此款车具有顶级跑车的性能。具有 GT-R 跑车的标准配置,变速器设计采用了后驱动桥式,使重量分配达到最佳。GT-R 跑车变速器集中了博格华纳 DualTronic 变速器四大技术 -- 双离合器集成模块、离合器控制模块、换档执行模块及同步器总成。此款车将于今年12月在日本市场上市,明年在美国和其他市场销售。 博格华纳始终引领着双离合器自动变速器技术在全球的应用,在欧洲、北美和亚洲都有相关业务。用户有大众、奥迪、布加迪、上汽、日产和格特拉克变速器公司。博格华纳是格特拉克变速器公司与全球五家汽车公司合作项目的重要供货商。在项目全面启动后,博格华纳公司每年将为大约230万台双离合器自动变速器提供先进的双离合器技术 (DualTronic。目前,公司在全球20多个项目上与变速器公司和汽车制造商合作。 博格华纳双离合器自动变速器 (DualTronic 技术集中了手动变速器和自动变速器的优点,在提供无间断动力的同时提高燃油经济性和驾驶乐趣。公司在美国、德国、法国、中国和墨西哥的生产基地将向全球提供双离合器自动变速器模块。 博格华纳公司(纽约证券交易所上市:BWA),总部位于美国密歇根州奥本山,是为全球车辆动力系统提供高设计水准零部件和系统的行业领袖,是财富500强企业。博格华纳在17个国家有64个制造和技术基地。客户包括大众/奥迪、福特、通用、丰田、现代/起亚、戴姆勒、雷诺/日产、克莱斯勒、菲亚特、耐维斯达、宝马、本田、标致和卡特彼勒。

  • 名称:LARC-5 两栖货物运输车
  • 研发厂商:博格华纳公司在美国运输工程指挥部
  • 诞生时间:1958年

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:10.07米
  • 宽度:3.05米
  • 高度:3.1米
  • 战斗全重:14,053千克
  • 最大速度:48.2公里/小时
  • 最大行程:400公里

  LARC-5(意为轻型、两栖、再供给、载货、5吨)(4×4)是博格华纳公司在美国运输工程指挥部(位于佛吉尼亚州的FortEustis)的旨意下于1958年设计。该车的设计旨在能够从舰船到海岸间运载4545千克的货物或15-20名全副武装的士兵,如果需要,甚至可以驶入陆地纵深。LARC-5是以每个轻型两栖连队34辆的规模装备的。

结构特点

该车在水中靠位于车底后方的一个三叶螺旋桨推进。车体与甲板齐平的外围有坚固的保护橡胶,甲板呈台阶状。

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